Birinci seviyede elektronik kontrol ünitesinde değişiklikler yapılmış, elektronik enjeksiyon optimize edilmiş. Güç ve tork 310 bg’ye ve 1900 devir/dakikada 410 Nm’ye çıkmış. Azami hız 275 km/s olarak veriliyor.
İkinci seviye, hava emişini, hava akışlarını, ateşlemeyi, yakıt enjeksiyonunu optimize ederek ve farklı bir egzoz sistemi ile rakamları daha da yukarı çekiyor. Sonuç olarak 324 beygir güç ve 2000 devir/dakikada 435 Nm tork elde ediliyor. Azami hız hafifçe artarak 279 km/s’ye çıkıyor.
En ileri derece modifikasyonu sunan üçüncü seviye önceki bütün değişikliklerin yanı sıra özel bir B&B turbo, spor egzoz ve hava emişi içeriyor. Böylece maksimum güç 362 bg’ye, azami tork da 2600 devir/dakikada 480 Nm’ye ulaşıyor. Buna bağlı olarak azami hız da 280 km/s’ye yükseliyor.
Bütün bu modifikasyonlarda 2.0 litrelik TSI motor kullanılyor.
Ntvmsnbc
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder